扭力无刹半轴是一种车辆传动系统,它能够更精细地控制车辆轮胎的扭矩和制动力分配,以实现更好的车辆操控性和稳定性。
扭力无刹半轴通常由两个驱动轮之间的差速器、两根半轴和一个电子控制单元组成。当车辆启动时,电控单元会监测车辆的加速度、转向角和轮胎附着力等参数,然后调整差速器和半轴的扭矩分配,实现车辆的动态稳定性控制,从而提高车辆的操纵性能和安全性。
扭力无刹半轴的主要作用是提高车辆在高速行驶和转弯时的稳定性和抓地力,降低车辆侧滑和失控的风险。此外,它还能提供更好的转向响应和操控性能,让驾驶员更容易控制车辆。许多高性能和运动型汽车都采用无扭力无刹技术。